Avionik Flugfunk

Charly`s Tipp
Das im Avioniksektor wichtigste Thema der Saison, ist die Umrüstung auf S-Mode Transponder. Mit Garrecht gibt es einen
deutschen Hersteller, der alle Einbaubedingungen und Anforderungsstufen erfüllt. Diese S-Mode Transponder machen ohne
zusätzliche Adapter oder Software Updates schon heute den Zugang zu den zukünftigen Technologien wie ADS-B und TIS
möglich. Für Fragen und Beratung wie Sie zukunftssicher und kostengünstig ihr Flugzeug für das 21. Jahrhundert ausrüsten, stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung. Telefon: 09573/9690-44

Ab dem 01.04.2008 muß ein S-Mode Transponder für folgende VFR Flüge installiert sein: Flüge über 5.000 ft, Flüge im Luftraum C, Nacht VFR.

S-Mode Transponder

Artex ME 406 ELT Preiswertes 406 MHz-ELT speziell für den Privatpiloten! Das Artex ME 406 sendet auf der internationalen Frequenz 406 MHz ein weltweit einmaliges, digitales Signal, das von den COSPAS/SARSAT-Satelliten geortet und an Bodenstationen gesendet wird. Durch die Kodierung kann das Signal über Datenbanken zugeordnet werden, so daß exakt bekannt ist, wonach gesucht werden muß (Segelflugzeug, Motorflugzeug, Segelyacht, etc). Dies ermöglicht auch Rückfragen an den Eigentümer oder an die registrierte Kontaktperson/-adresse. Nach Aktivierung (automatisch oder manuell) sendet das ELT im UHF-Bereich auf 406,028 MHz zur Satellitenortung und auf 121,5 MHz ein Peilsignal. Das Aussenden von Signalen auf 121,5 MHz ermöglicht im Nahbereich das schnelle Einpeilen auf den Notsender. (5187) 948,00 EUR (incl. 19% USt. zzgl. Versand)
Transponderantenne Stäbchenform mit Kugel. (5755) 81,50 EUR (incl. 19% USt. zzgl. Versand)
Transponderantenne Schiffchenform, inkl. Befestigungsmuttern UNC 8-32". (5894) 158,00 EUR (incl. 19% USt. zzgl. Versand)

Charly`s Tipp:

Die beiden von uns angebotenen ELT unterscheiden sich ganz erheblich im Preis. Das ACK-01 ist das Gerät der Wahl, wenn es mehr darum geht die ELT Mitführvorschrift zu erfüllen. Ab Februar 2009 wird die Satellitenüberwachung der Notfrequenz 121,5 MHz eingestellt. Notsignale auf dieser Freqenz werden dann nur noch von einigen Bodenstationen und Flugzeugen empfangen. Diese Geräte bleiben zugelassen und erfüllen z.B. die Vorschriften in Österreich.
Die neue Generation von 406 MHz ELT zu denen das Artex Me 406 gehört erfüllen die neuesten Standards. Die Lokalisierung eines Notsignals über Satellit erfolgt damit schneller und präziser. Die neue Technologie bietet eine wesentlich größere Chance, das Rettungskräfte schnell vor Ort sein können. Die Gefahr von Fehlalarmen wird erheblich verringert, da
die Geräte ein codiertes Signal aussenden. Weitere Fragen? Rufen Sie mich an: 09573/9690-12

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