 |
|
|
 |
|
 He-111 (6445) Eine der ersten Bomber "neuen" Luftwaffe. Erprobt im spanischen Bürgerkrieg, dann zu Beginn des 2. Weltkrieges eingesetzt. Zu dieser Zeit war dieses Modell jedoch bereits technisch überholt. Dennoch wurde die He 111 bis Kriegsende von der deutschen Luftwaffe geflogen. In Spanien war diese Maschine auch noch nach dem Krieg in der Luft. Ca. 50 Min.
19,95 EUR (incl. 19% USt. zzgl. Versand)
|
|
|
|
Me-262 (6447) Der erste Düsenjäger der Welt, der in Serienproduktion ging, war ein Beweis dafür, dass Deutschland eine Führungsrolle in diesem Technologiebereich spielte. Die Me 262 wurde jedoch ein Opfer der damaligen Denkweise, da das Flugzeug eigentlich defensiven Charakter hatte. Trotzdem wurde die Me 262 als Jagdbomber eingesetzt. Ca. 50 Min.
19,95 EUR (incl. 19% USt. zzgl. Versand)
|
|
|
|
FW-190 (6448) Kurt Tank wollte den besten Jäger des 2. Weltkrieges bauen, der sich auch für große Höhen eignete. Es gab verschiedene Versionen, mit langer und mit kurzer Nase. Die Luftüberlegenheit sollte wieder hergestellt werden, um den Luftraum über Deutschland besser kontrollieren zu können und die Alliierten an ihren Bomberflügen zu hindern. Ein packendes Portrait dieses eindrucksvollen Flugzeuges, das aus einem großen Angebot von authentischem Filmmaterial entstand. Ca. 50 Min.
19,95 EUR (incl. 19% USt. zzgl. Versand)
|
|
|
 |
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
Junkers Ju-88 (6449) Als der deutsche Bomber wurde die Ju 88 an allen Fronten eingesetzt und im Laufe der Zeit für eine kaum glaubliche Vielzahl von Aufgaben umgebaut. Unter anderem wurden mit diesem Flugzeugtyp Parasitensysteme getestet und Experimente mit "Flugbomben" durchgeführt. Ein umfassendes Portrait dieses vielseitigen Flugzeuges mit einer Mengen einmaliger, authentischer Aufnahmen. Ca. 50 Min.
19,95 EUR (incl. 19% USt. zzgl. Versand)
|
|
|
|
Messerschmitt Me-163 (6450) Die Me 163 war das erste Flugzeug mit Raketenantrieb. Ein Flug mit diesem "Geschoss" war für den Piloten nervenaufreibend und auch lebensgefährlich. Zu einem Einsatz gegen feindliche Bomber wurde die Maschine nur durch Raketenantrieb - auf kürzestem Weg - bis an die gegnerischen Maschinen befördert. Die Rückkehr zur Landebahn erfolgte nach dem Abbrennen der Treibladung - im Gleitflug. Dieses risikoreiche Konzept war übrigens eines von wenigen, das von den Alliierten später nicht weiterentwickelt wurde. Ca. 50 Min.
19,95 EUR (incl. 19% USt. zzgl. Versand)
|
|
|
|
Flugboote (6451) Es gehörte zur Strategie der deutschen Wehrmacht, die Versorgungswege der Alliierten unter Kontrolle zu bringen. Flugboote wurden benötigt, um die Verbindung mit den weit entlegenen Häfen zu sichern, von denen aus die deutschen Kriegsschiffe im Atlantik und Nordmeer operierten. Das größte und wohl interessanteste Flugboot war der "Wal", mit dem viele riskante Einsätze in weit entfernten feindlichen Gewässern durchgeführt wurden. Eine fesselnde Dokumentation, die ausschließlich aus schwarz/weiß Archivaufnahmen gestaltet wurde und viele Filmszenen enthält, die zum Teil noch nie in der Öffentlichkeit gezeigt wurden. Ca. 52 Min.
19,95 EUR (incl. 19% USt. zzgl. Versand)
|
|
|
|
|
|
|
|
